Hi ha una lògica econòmica perfectament comprensible darrere de la compra de segona mà. Una cadireta auto ben conservada, utilitzada poc temps, amb aspecte impecable – per què no aprofitar-la? Resposta senzilla: perquè no hi ha manera de saber què ha viscut.

El problema de la cadireta de segona mà

Una cadireta auto pot tenir un historial completament desconegut. Pot haver estat en un cotxe implicat en un xoc sense danys visibles. Pot haver estat emmagatzemada de manera incorrecta, exposada a temperatures extremes o a variacions d’humitat que comprometin els materials. Pot tenir peces substituïdes de manera no original. Pot haver passat de mà en mà diverses vegades. No hi ha manera de saber-ho.

Estar davant d’un taulell ja ens ha fet veure una mica de tot – el client a qui una marca va substituir la cadireta després d’un sinistre i que la volia vendre a Wallapop; el client que va emmagatzemar de manera immaculada la cadireta i, en arribar el segon fill, es va adonar que tot el revestiment interior de la cadireta s’havia literalment fos amb la calor emesa per la caldera que hi havia just al costat; les possibilitats de risc són infinites – i en cas de col·lisió, només hi ha una oportunitat perquè la cadireta compleixi la seva funció – només una.

Cap d’aquests problemes és visible. I tots ells poden comprometre la capacitat de la cadireta de protegir el vostre fill en el moment crític.

Comprar una cadireta auto de segona mà és confiar la seguretat del vostre fill a un equip amb un historial que desconeixeu. No és estalvi – és risc.

L’única situació en què es pot acceptar una cadireta de segona mà amb una certa seguretat és quan prové directament d’algú de tota confiança, amb historial completament conegut, sense cap implicació en sinistres i dins del termini de validesa.

Quant de temps dura una cadireta auto?

És veritat – les cadiretes auto tenen un termini de validesa. En general, el període recomanat pels fabricants se situa entre els sis i els deu anys a partir de la data de fabricació. Aquest termini està indicat a la cadireta, normalment en una etiqueta a la base o al respatller. També podeu consultar la nostra taula més actualitzada, aquí.

La raó és tècnica: els plàstics i els materials d’absorció d’impacte es degraden amb el temps, fins i tot sense un ús intensiu. L’exposició a variacions de temperatura – que en un cotxe aturat al sol poden arribar als 80 graus – accelera aquest procés. Una cadireta de deu anys pot semblar nova per fora i estar estructuralment compromesa per dins.

Per això, abans de continuar utilitzant una cadireta que ja hi havia a casa quan va néixer el segon fill, comproveu la data de fabricació. Pot estar dins del termini – o pot ja haver complert el seu cicle.

Pes o alçada – què defineix la transició entre cadiretes?

La resposta correcta és: tots dos – i el primer límit assolit és el que determina el canvi. Però hi ha un matís important que molts pares desconeixen.

En les cadiretes amb norma i-Size, el criteri principal és l’alçada. L’infant ha de canviar de cadireta quan assoleix l’alçada màxima indicada pel fabricant, independentment del pes. En les cadiretes amb la norma antiga ECE R44, el criteri és el pes.

L’error més habitual és mantenir l’infant en una cadireta que ja ha assolit un dels límits – per comoditat, per desinformació o perquè l’infant «encara sembla que hi cap bé». La protecció d’una cadireta fora dels límits és significativament inferior — i cal no oblidar que els criteris d’homologació defineixen només el mínim exigible, no l’ideal.

La regla és senzilla: un cop assolit un dels límits indicats pel fabricant, és hora de canviar. I el canvi ha de ser cap a la cadireta següent adequada per a l’etapa de desenvolupament de l’infant – no cap a la que estigui en promoció.

→ A Al Teu Ventre us ajudem a comprovar si la cadireta que teniu encara és adequada per al vostre fill. Passeu per la nostra botiga a Barcelona o escriviu-nos per WhatsApp – una consulta pot evitar una mala decisió.